<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Environmental Health Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسی بهداشت محیط</title_fa>
<short_title>J Environ Health Eng</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jehe.abzums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-3211</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-4239</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jehe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>6</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعیین توزیع غلظت NO2، CO و PM2.5 با استفاده از یک مدل فتوشیمیایی آلودگی هوا: مطالعه موردی شهر تهران


</title_fa>
	<title>Determination of the Distribution of NO2, CO, and PM2.5 Concentration Using a Photochemical Model of Air Pollution: Case Study of Tehran City
</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;border-top:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:none;padding:1.0pt 0cm 1.0pt 0cm;margin-right:42.55pt;margin-left:42.55pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;تهران از نظر آلودگی هوا یکی از شهرهای بسیار آلوده جهان است. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;مدل&#8204;سازی یک ابزار مفید در مدیریت آلودگی هوا بشمار میرود. اهداف این مطالعه شامل تعیین توزیع غلظت آلاینده&#8204;های اصلی هوا در شهر تهران و ساختن مدلی فتوشیمیایی متناسب جغرافیا و خصوصیات طبیعی شهر تهران می باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;روش کار:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; در این تحقیق با استفاده از سیستم مدل&#8204;سازی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;WRF/CAMx&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; غلظت همه آلاینده&#8204;های ناشی از منابع متحرک در یک اپیزود 60 روزه (آذرماه و دی&#8204;ماه سال 1394) در محدوده شهر تهران محاسبه&#8204;شده &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;و همچنین کانتور توزیع غلظت برای آلاینده های &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:2.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;، &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;CO&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:2.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;رسم شده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; است. در این راستا سیاهه انتشار مربوط به منابع متحرک با کد نویسی در فرترن و خروجی&#8204;های مدل هواشناسی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;WRF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; برای مدل&#8204;سازی کیفیت هوا آماده&#8204;شده و سپس با استفاده از مدل &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;CAMx&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;، کیفیت هوای شهر تهران در طول این 60 روز &amp;nbsp;شبیه&#8204;سازی&#8204;شده است. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; نتایج مربوط به شبیه سازی هواشناسی با مقادیر اندازه گیری شده در ایستگاه مهرآباد مقایسه و درستی سنجی شده اند. &amp;nbsp;همچنین به&#8204;منظور درستی سنجی نتایج مربوط به شبیه سازی، غلظت آلاینده&#8204; ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرومتر با غلظت اندازه گیری شده ایستگاه&#8204;های پایش آلودگی هوا مقایسه شده است. در این مطالعه کانتور غلظت برای &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:2.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;، &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;CO&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:2.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;و نحوه توزیع غلظت این آلاینده ها مشخص شده است با توجه به کانتورهای غلظت نقاط مرکزی تهران از آلودگی بیشتر برخودارند. میزان خطای &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;میانگین مدل نسبت به مقادیر اندازه گیری شده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; برای ایستگاه&#8204;های شریف، شادآباد، شهرری و گلبرگ به ترتیب 41%، 24%، 37.8% و 37.2% می&#8204;باشد. که در بحث شبیه سازی آلودگی هوا قابل قبول می باشند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; این مدل سازی نشان می دهد در نقاطی که منابع متحرک بیشتر تردد دارند مقدار آلودگی هوا بیشتر است و می توان گفت بیشتر آلودگی هوای تهران ناشی از منابع متحرک می باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;margin-left:42.55pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Background and objectives: &lt;/strong&gt;Tehran is one of the most polluted cities in the world in terms of air pollution. Modeling is a useful tool in air pollution management. The objectives of this study are to determine the distribution of the main air pollutants concentration in Tehran and to construct a photochemical model appropriate to the geography and natural characteristics of Tehran. &amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; In this research, by using the WRF / CAMx modeling system, the concentration of all pollutants from moving sources in a 60-day episode (22 November 2015 to 20 January 2016) is calculated in Tehran, and concentration contour has been plotted for , CO, and . In this regard, the emission inventory for moving sources has been calculated with coding in the FORTRAN and the outputs of the WRF meteorological model was prepared for air quality modeling and then, by using the CAMx model, the air quality of Tehran was simulated during this 60 day period.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; The results of the meteorological simulation have been compared and validated with the measured values at the Mehrabad station. Also, for the purpose of validation, the results of the simulation of pollutant concentrations of the particle matters with the measured concentrations of air pollution monitoring stations have been compared. In this study, the concentration contour and the distribution of pollutants have been drown for , CO, and . According to the concentration contours, the center of Tehran is more polluted. The Normalized Mean Bias for Sharif, Shadabad, Shahrery, and Golbarg stations is 41%, 24%, 37.8% and 37.2%, respectively. Which are acceptable in the simulation of air pollution.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; This study shows that the amount of air pollutions is higher in the areas where moving sources are more in traffic, and it can be said that the majority of Tehran&amp;#39;s air pollution is generated by moving sources.&lt;/div&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>مدل‌سازی, آلودگی هوا, ذرات معلق, WRF-CAMx </keyword_fa>
	<keyword>Simulation, Air pollution, Particle Matter, WRF-CAMx</keyword>
	<start_page>326</start_page>
	<end_page>338</end_page>
	<web_url>http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-404-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Milad </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Saeedi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>میلاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سعیدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>saeedi_milad@mech.sharif.ir</email>
	<code>10031947532846004578</code>
	<orcid>10031947532846004578</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Sharif University of technology, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Alireza </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Roudbari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رودباری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004579</code>
	<orcid>10031947532846004579</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Aeronautical Engineering, Shahid Sattari Aeronautical University of  Science and Technology, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار، دانشکده پرواز، دانشگاه هوایی شهید ستاری، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
