fa سیاهه انتشار GIS پایه آلاینده‌های هوای ناشی از منابع متحرک در ساعات اوج ترافیک صبح؛ مطالعه موردی: شهر کرج تخصصي Special پژوهشي Research <div style="border-top:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:none;padding:1.0pt 0cm 1.0pt 0cm;margin-right:42.55pt;margin-left:42.55pt;"><strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">زمینه و هدف: </span></span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">سیاهه انتشار منابع متحرک یک عنصر اساسی برای مطالعه کیفیت هوا است. جهت حمایت از توسعه سیاست‌های عمومی جامعه با رویکرد کاهش جرم کلی انتشارات آلاینده‌های هوا، هدف از مطالعه حاضر، تهیه یک سیاهه انتشار </span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">GIS</span></span> <span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">پایه</span></span> <span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">آلاینده‌های هوای شهر کرج ناشی از منابع متحرک بود.</span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;"></span></span><br> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">مواد و روش‌ها: </span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">مطالعه حاضر در سال 1395 انجام و از مدل بین المللی انتشار از وسایل نقلیه (</span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">IVE</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">) برای تخمین میزان انتشار آلاینده‌های دی ‌اکسیدکربن، مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن، ترکیبات آلی فرار، اکسیدهای گوگرد و ذرات معلق استفاده و از محیط </span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">GIS</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> جهت نمایش توزیع انتشارات آلاینده‌ها در ساعات اوج ترافیک صبح در معابر شهر کرج استفاده شد. </span></span><br> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">یافته‌ها:</span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> یافته‌ها نشان داد که میزان حداکثر انتشار آلاینده‌های هوا در ساعات اوج ترافیک صبح به صورت؛ دی اکسید کربن (07/5944)>&nbsp; مونوکسید کربن (</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">55/297)> اکسیدهای نیتروژن (70/32)> ترکیبات آلی فرار (16/31)> ذرات معلق (24/21)> اکسیدهای گوگرد (102/1) کیلوگرم در ساعت در سطح شهر کرج است. وسایل نقلیه سنگین مسئول حداکثر انتشار دی اکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق و وسایل نقلیه سبک مسئول انتشار مونوکسید کربن، ترکیبات آلی فرار و اکسیدهای گوگرد بودند. </span></span>&nbsp;<br> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">نتیجه‌گیری: </span></span></strong><span style="color:black;"><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">این سیاهه برای سیاست‌مداران و محققان برای فهم بهتر شرایط جاری آلودگی هوا در منطقه مفید است و ورودی بسیار ضروری را جهت مدل‌سازی و سیاست‌گذاری کیفیت هوای منطقه‌ای فراهم خواهد نمود. &nbsp;</span></span></span></div> <div style="margin-left:42.55pt;"><strong>Background and Objectives:</strong> Emission inventory of mobile sources is an essential element for studying the air quality. In order to support the development of public policies with an approach to reducing the overall mass emissions of air pollutants, the aim of the current study was preparation of a GIS based emission inventory of Karaj mobile sources air pollutants.<br> <strong>Material and methods:</strong> In the present study in 2016, the International vehicle emission model (IVE) was used to estimate the amount of emissions of CO₂, CO, NO_x, VOC_s, SO_x and PM and the GIS environment was used to show the distribution of pollutants emissions during the morning rush hours in Karaj pathways.<br> <strong>Results:</strong> The results showed that the maximum amount of air pollutants released during morning rush hours was as CO₂ (5944.07)> CO (297.55)> NO_x (32.70)> VOC_s (31.16)> PM (21.24)> SO_x (1.102) Kg/h in Karaj. Heavy vehicles were responsible for maximum emission of CO₂, NO_x and PM and light vehicles were responsible for the release of CO, VOC_s and SO_x.<br> <strong>Conclusion:</strong> This inventory is useful for politicians and researchers to better understand the current conditions of air pollution in the region and will provide a vital input for air quality modeling and policy making.</div> سیاهه انتشار, آلودگی هوا, منابع متحرک, ترافیک صبح, کرج Emission inventory, Air pollution, Mobile sources, Morning rush hour, Karaj 430 442 http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-499-2&slc_lang=fa&sid=1 Mazaher Moeinaddini مظاهر معین الدینی 10031947532846004767 10031947532846004767 Yes Department of Environment, Faculty of Natural Resources, University of Tehran, Karaj, Iran گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج، ایران Mohammad Saleh Ali-Taleshi محمدصالح علی طالشی 10031947532846004768 10031947532846004768 No Department of Environment, Faculty of Natural Resources, University of Tehran, Karaj, Iran گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج، ایران