<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Environmental Health Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسی بهداشت محیط</title_fa>
<short_title>J Environ Health Eng</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jehe.abzums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-3211</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-4239</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jehe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2021</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>9</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>برآورد شرایط بحران آتش سوزی به صورت میزان انرژی ، زمان سوختن و ارتفاع شعله در انبار نفت1399</title_fa>
	<title>Estimation of the criticality of a fire incidence in the form of energy rate, burning time, and flame height in the Karaj Petroleum Depot (1399)</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;در صورت اشتعال و انفجار انبار نفت&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;با توجه به تراکم بالای جمعیت اطراف آن، خسارت جانی و مالی فراوانی را در پی خواهد داشت. لذا درک نحوه ی گسترش آتش سوزی و مدل سازی حریق با استفاده از نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&amp;nbsp;CFD&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;برای پیش بینی پیامد حوادث و اثرات بالقوه آنها بسیار کمک کننده می&#8204;باشد. این تحقیق برای اولین بار درکشور سناریوهای خطرناک و غیر منتظره انفجارو اشتعال در سایت های نفتی را با استفاده از نرم افزار پیشرفته فلوئنت ومشینگ مورد بررسی قرار داده و بدنبال حفظ سرمایه های جانی و مالی مناطق اطراف انبار نفت است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;مواد و روش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;ها&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;این مطالعه یک&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;تحقیق توصیفی-تحلیلی می&amp;shy;باشد که درسال 1399دریکی از انبارهای نفت کشور انجام گرفته است. به منظور تعیین نرخ انرژی حاصل از سوختن مخازن، ارتفاع شعله آتش و مدت زمان سوختن مخازن نفت ازفرمول&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Hurly&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; ونرم&amp;shy;افزار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Ansys Fluent 15&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; استفاده شد. در این روش با تقسیم ناحیه مورد نظربه المان&#8204;های کوچک&#8204;تر و اعمال&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7_%D9%85%D8%B1%D8%B2%DB%8C&quot; title=&quot;شرایط مرزی&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration:none;text-underline:none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:windowtext;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;شرایط مرزی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;برای گره&#8204;های مرزی، فاکتورهای موثر تعیین گردید.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;انرژی و دمای ناشی ازسوختن مواد در کلیه مخازن حدود7/139072کیلووات و4000 درجه کلوین است. در صورت اشتعال و انفجارانبار نفت &lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;،&lt;/span&gt;تقریبا 70 درجه سلسیوس به دمای محیط اضافه خواهد شد. مناطق مسکونی نزدیک به انبار نفت از جمله انبار غله، پادگان، زندان، مناطق مسکونی رزکان نو، بخش هایی از شهرک مسکونی بنفشه و محوطه راه&#8204;آهن که در این مسیر قرار داشته و بیشتر تحت تاثیر افزایش دمایی خواهند بود. بیشترین زمان برای سوختن مخزن شش ساعت و نیم و کمترین زمان حدودا 5 ساعت تخمین زده شد. بالاترین ارتفاع شعله 60/70 متر محاسبه گردید. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;نتیجه گیری :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; نتایج این تحقیق نشان داد اگر آتش سوزی درمخازن رخ دهد. مناطق مختلفی از جمله مسکونی و صنعتی درمسیر پخش و پراکنش آلودگی ناشی از حریق می&#8204;باشند. با توجه به شدت آلودگی تولید شده و وسعت مناطق درگیر خسارت های جانی و مالی قابل پیش بینی می&#8204;باشد. در این تحقیق مشخص شد افزایش قطر مخازن وظرفیت اسمی منجر به افزایش ارتفاع شعله شده ولی درزمان سوختن تاثیری ندارد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;margin-left:42.55pt;&quot;&gt;In case of ignition and explosion of oil depot, it will cause a lot of human and financial losses because there is a large population around it. . Therefore, understanding how fire spread and fire modeling by using CFD software to predict the outcome of accidents and their potential effects are very helpful .This research examines for the first time dangerous and unexpected scenarios of explosion and ignition in oil sites using advanced Fluent and monitoring software in the country and seeks to preserve the life and financial assets of the areas around the oil depot.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Materials and Methods:&lt;/strong&gt; This study is a descriptive-analytical research that was conducted in 1399 in one of the country&amp;#39;s oil depots. Hurly formula and Ansys Fluent 15 software were used to estimate the energy rate from burning tanks, flame height and burning time of oil tanks. In this method, effective factors by dividing the case area into smaller elements and applying boundary conditions for boundary nodes were determined&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; Energy and temperature due to burning materials in all tanks is about 139072.7 kW and 4000 degrees Kelvin. In case of ignition and explosion of oil, ambient temperature will be added about 70 degrees Celsius. Residential areas closer to the oil depot, including the grain depot, barracks and prison, Razkan Noo residential areas, parts of Banafsheh residential town and the railway area along this route will be more affected by this increase in temperature. The maximum burning time of the tank is six and a half hours and the minimum time was estimated at about 5 hours. The highest flame was calculated to be 70.60 meters.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; The results of this study showed that if a fire occurs in the tanks. Different areas, including residential and industrial, are in the path of spreading pollution caused by fire. Due to the distance and severity of pollution produced, it can cause many financial and human losses. The results of this study showed that if a fire occurs in the tanks. Various areas are in the path of spreading pollution caused by fire, including residential and industrial, Due to the severity of pollution produced and the extent of areas involved it is predictable human and financial losses.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>نرخ انرژی, ارتفاع شعله, مدت زمان سوختن, انبار نفت, نرم افزار فلوئنت</keyword_fa>
	<keyword>Energy rate, Flame height, Burning time, Fluent Software, Oil depot</keyword>
	<start_page>85</start_page>
	<end_page>100</end_page>
	<web_url>http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-141&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyedeh Azar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Mousavifard</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیده آذر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>موسوی فرد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846006635</code>
	<orcid>10031947532846006635</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. Student of Environmental Management, Faculty of Marine Science and Technology, North Tehran Branch, Islamic Azad University, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyed Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Jozi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جوزی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846006636</code>
	<orcid>10031947532846006636</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Professor, Department of Environmental Engineering, Faculty of Marine Science and Technology, North Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استاد تمام، گروه محیط زیست، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name> Mojgan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Zaimdar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مژگان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زعیم دار</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846006637</code>
	<orcid>10031947532846006637</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Department of Environment, Faculty of Marine Science and Technology, North Tehran Branch, Islamic Azad University, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار، گروه محیط زیست، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mansour</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Rezazadeh Azari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>منصور</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضازاده آذری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846006638</code>
	<orcid>10031947532846006638</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Full Professor, Safety Promotion and Injury Prevention Research Center and Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Shahid Beheshti University of Medical Science, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استاد تمام،مرکز تحقیقات ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها و گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای وایمنی کار، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی،دانشکده بهداشت، ایران، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
