fa مدلسازی پراکنش و ارزیابی اثرات بهداشتی ذرات معلقPM2.5 منتشر شده از صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: خودروسازی سایپا ) تخصصي Special پژوهشي Research <span style="font-size:9pt"><span style="line-height:97%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">زمینه و هدف:</span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> آلودگی‌ هوا یکی‌ از مهم‌ترین‌ معضلات‌ زیست ‌محیطی‌ بوده‌ و صنایع مختلف ‌از منابع‌ تولید آلاینده‌های هوا به‌ ویژه‌ ذرات‌ معلق‌ می‌باشند، هدف از این تحقیق ارزیابی اثرات سلامتی </span></span></span>PM_2.5<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">منتشر شده در صنایع خودروسازی&nbsp;&nbsp; می باشد.&nbsp; </span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:9pt"><span style="line-height:97%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">مواد و روش ها: در این تحقیق‌، پس از اندازه گیری غلظتها با استفاده از دستگاه </span></span></span>WESTECH<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">، بصورت ماهانه در بازه زمانی دی ماه 99 تا دی ماه 1400، نحوه‌ پراکنش‌ ذرات با استفاده‌ از مدل‌ </span></span></span>AERMOD<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> برای متوسط‌ زمانی‌٢٤ ساعته‌ و سالانه در مناطق اطراف سایپا ترسیم و با بکار گیری تابع </span></span></span>zonal statistic<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> در محیط </span></span></span>Arc GIS<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> جمعیت آن ناحیه مشخص و در نهایت ارزیابی اثرات سلامتی با استفاده از مدل </span></span></span>Air Q⁺<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> بررسی گردید.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:9pt"><span style="line-height:97%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">یافته ها:</span></span></span></b> <span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتایج‌ نشان‌ داد بیشینه‌ غلظت‌های </span></span></span>PM_2.5<span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> در بازه‌ زمانی‌٢٤ سساعته‌ وسالانه به‌ ترتیب‌</span></span></span> <span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">03/1015 میکروگرم بر متر مکعب و 10/581 میکروگرم بر متر مکعب بوده‌ است‌. نتایج ارزیابی ریسک کمی نشان می دهد که با افزایش ذرات معلق از مقدار 25 میکروگرم بر متر مکعب، ریسک نسبی ابتلا به بیماری های تنفسی و بیماریهای قلبی عروقی به ترتیب 9/1 و 91 درصد افزایش می یابد و با افزایش ذرات معلق از مقدار 10 میکروگرم بر مترمکعب ریسک نسبی مرگ و میر 2/6 درصد افزایش می یابد.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:9pt"><span style="line-height:97%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتیجه گیری:</span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:97%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> مواجهه کوتاه مدت با آلاینده های منتشره توسط گروه خودروسازی سایپا ریسک ابتلا به بیماریهای تنفسی و قلبی عروقی را افزایش می دهند و در مواجهات بلند مدت، ریسک ابتلا به انواع بیماریهای سرطانی، غیر سرطانی و مرگ و میر افزایش می یابد.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> &nbsp; &nbsp; <div style="border:solid windowtext 1.0pt; padding:1.0pt 4.0pt 1.0pt 4.0pt; margin-left:57px; margin-right:57px"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black"><b>Background</b>: Air pollution is one of the most important environmental problems and various industries are sources of air pollutants, especially particulate matter. The purpose of this study is to evaluate the health effects of particulate matter released in the automotive industry.<span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"B Nazanin""></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black"><b>Methods</b>: In this research, after measuring the concentrations with the WESTECH, monthly during 2021, the distribution of PM_2.5around Saipa was modeled with AERMOD, the population of given area was determined through Zonal statistic of Arc GIS and finally health risk assessment was assessed through Air Q⁺ model.</span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black"><b>Results</b>: The results showed that the maximum concentrations of PM_2.5in the hourly and annual time periods were 1015.03 and 581.10 &micro;g/m³, respectively. The results of quantitative risk assessment show that with increasing particulate matter from 25 &micro;g/m³, the relative risk of respiratory disease and cardiovascular disease was increased by 1.9 and 91%, respectively, and with increasing particulate matter by 10&micro;g/m³ The relative risk of mortality was increased by 6.2%.</span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Conclusion: Short-term exposure to fine particles increases the risk of respiratory and cardiovascular diseases and in case of long-term exposure, the risk of cancer, non-cancer, and mortality are increased.<span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"B Nazanin""></span></span></span></span></span></span></div> آلودگی هوا, ذرات معلق , تهران, صنعت خودروسازی Air pollution, suspended particles, Tehran, automotive industry 189 206 http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-148&slc_lang=fa&sid=1 Soudabe Naghdi سودابه نقدی 10031947532846006952 10031947532846006952 No PhD student in Environmental Engineering, Department of Environmental Engineering, Faculty of Natural Resources and Environment, Research Sciences Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran دانشجوی دکترای مهندسی‌ محیط‌زیست،‌ گروه‌ مهندسی‌ محیط‌زیست‌، دانشکده‌ منابع‌ طبیعی‌ و محیط‌زیست‌، واحد علوم‌ و تحقیقات‌، دانشگاه‌ آزاد اسلامی‌، تهران‌، ایران‌. Mohsen Mirmohammadi محسن میر محمدی 10031947532846006953 10031947532846006953 Yes Assistant Professor, Department of Environmental Engineering, Faculty of Environment, University of Tehran Iran استادیار، گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران، تهران، ایران Hassan Karimzadegan حسن کریمزادگان 10031947532846006954 10031947532846006954 No Assistant Professor, Department of Environment, Lahijan Azad University, Guilan, Iran استادیار، گروه محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گیلان، گیلان، ایران Jamal Ghodui جمال قدوسی 10031947532846006955 10031947532846006955 No Visiting Professor, Department of Environment, Faculty of Natural Resources and Environment, Tehran, Iran استاد، گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده‌ منابع‌ طبیعی‌ و محیط‌زیست‌، واحد علوم‌ و تحقیقات‌، دانشگاه‌ آزاد اسلامی‌، تهران‌، ایران‌