fa بررسی‌ آلاینده های‌ گازی‌ منتشر شده از صنایع خودروسازی و جاده های اطراف به اتمسفر با استفاده از تلفیق‌ مدل پراکنش‌ AERMOD و مدل MOVES تخصصي Special پژوهشي Research <div style="border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0in 0in 1pt; margin-left: 57px;"><span style="line-height:2;"><span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">زمینه و هدف:</span></span></b> <span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">استقرار صنایع خودروسازی در نواحی‌ شهری‌ با توجه‌ به‌ تنوع آلاینده های‌ منتشره از آنها، می‌تواند کیفیت‌ هوای‌ شهرها را تحت‌ تاثیر قرار دهد.</span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> هدف این مطالعه بررسی تأثیر همزمان صنایع خودروسازی سایپا و دو بزرگراه اطراف بر کیفیت‌ هوا می باشد.</span></span><span lang="AR-SA"><span style="font-family:"B Lotus""></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">مواد و روش ها:</span></span></b> <span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">در این مطالعه داده های‌ هواشناسی‌ مناسب‌ جهت‌ مدلسازی‌ پراکنش‌ آلایندهها، از ایستگاه هواشناسی مهراباد تهیه شده است، و مدلسازی‌ پراکنش‌ آلاینده های گازی دی اکسید نیتروژن و منوکسید کربن منتشر شده از کارخانه اتومبیل سازی و منابع خطی توسط‌ نرم افزار </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">AERMOD</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> انجام گرفت‌ و صحت‌ نتایج‌ آن با سنجش‌های‌ میدانی‌ آلاینده </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">NO₂</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> توسط‌ جاذب های‌ غیرفعال تأیید شد.</span></span><span lang="AR-SA"><span style="font-family:"B Lotus""></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">یافته ها:</span></span></b> <span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتایج صحت سنجی عملکرد قابل قبول مدل را نشان می دهد، بالاترین غلظت سالیانه دی اکسید نیتروژن&nbsp; 1209 قسمت در بیلیون در مختصات 515326/80 و 3953279/17 متر داخل بزرگراه لشکری دیده می شود که حدودا 23 برابر استاندارد </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">NAAQS</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> هست وبالاترین غلظت </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">CO</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">، 12/6 قسمت در میلیون در مختصات 515326/80 و 3953279/17 متر داخل بزرگراه لشکری دیده می شود که حدودا 1/4 برابر استاندارد </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">NAAQS</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> هست.</span></span><span lang="AR-SA"><span style="font-family:"B Lotus""></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتیجه گیری:</span></span></b> <span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">در معرض تماس بودن افراد عابر در جاده ها با غلظتهای بالاتر از حد استاندارد </span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">NAAQS</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">&nbsp; گازهای دی اکسید نیتروژن و منوکسید کربن نشان دهنده لزوم اقدام دولت و مسئولین در رابطه با بزرگراهها و قوانین ترافیکی است.</span></span></span></span></span></span></span><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:97%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="AR-SA" style="line-height:97%"><span style="font-family:"B Lotus""></span></span></span></span></span></span></span></div> <div><br> &nbsp;</div> <div style="border: 1pt solid windowtext; padding: 1pt 4pt 11pt; margin-right: 57px;"><span style="line-height:2;"><span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" lang="X-NONE" style="font-family:"><span style="color:black">Background</span></span></b><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">:</span></span></b><b> </b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">The establishment of automotive industries in urban areas can affect the air quality of cities due to the variety of pollutants emitted from them. The aim of this study is to investigate the simultaneous effects of the Saipa automobile industry and two surrounding highways on air quality.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Methods: </span></span></b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">In this study, meteorological data suitable for modeling the distribution of pollutants have been prepared from the Mehrabad meteorological station, and the modeling of the distribution of nitrogen dioxide and carbon monoxide gaseous pollutants released from automobile factories and linear sources was done by AERMOD software, and the accuracy of the results It was confirmed by field measurements of NO2 pollution by passive adsorbents.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Results: </span></span></b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">The validation results show the acceptable performance of the model. The highest annual nitrogen dioxide concentration of 1209 parts per billion can be seen at the coordinates of 515326.80 and 3953279.17 meters inside the Lashkari highway, which is about 23 times the NAAQS standard, and the highest concentration of CO, 12.6 parts per million, can be seen at the coordinates of 515326.80 and 3953279.17 meters inside the Lashkari highway, which is about 1.4 times the NAAQS standard.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Conclusion</span></span></b><b><span garamond="" lang="EN" style="font-family:"><span style="color:black">:</span></span></b> <span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">The exposure of people passing by on the roads to concentrations higher than the NAAQS standards of nitrogen dioxide and carbon monoxide shows the need for the government and authorities to take action in relation to highways and traffic laws.</span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:6.0pt"><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span></div> کلید واژه: آلودگی‌ هوا, صنعت خودروسازی, AERMOD,MOVES Air Pollutions, Automotive industries, AERMOD, MOVES 83 99 http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-771-1&slc_lang=fa&sid=1 Soudabe Naghdi سودابه نقدی sevdanaghdi@gmail.com 10031947532846007989 10031947532846007989 No department of environmental engineering, School on environment and natural resources, university of Natural Resources and Environment, Science and Research branch, Azad university, Tehran, Iran دانشجوی دکترای مهندسی‌ محیط‌زیست،‌ گروه‌ مهندسی‌ محیط‌زیست‌، دانشکده‌ منابع‌ طبیعی‌ و محیط‌زیست‌، واحد علوم‌ و تحقیقات‌، دانشگاه‌ آزاد اسلامی‌، تهران‌، ایران‌ Mohsen Mirmohammadi محسن میر محمدی mirmohammadi.m@ut.ac.ir 10031947532846007990 10031947532846007990 Yes Department of Environmental Engineering, School of environment, Tehran university, Tehran, Iran استادیار، گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران، تهران، ایران Hassan Karimzadegan حسن کریمزادگان snaghhdi@gmail.com 10031947532846007991 10031947532846007991 No Department of Environmental Sciences and Engineering, Islamic Azad University Lahijan Campus, Lahijan, Iran استادیار، گروه محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گیلان، گیلان، ایران Jamal Gh جمال قدوسی jamal_go@yahoo.com 10031947532846007992 10031947532846007992 No Environmental engineering department, Faculty of Natural Resources and Environment, Science and Research branch, Azad University, Tehran, Iran استاد، گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده‌ منابع‌ طبیعی‌ و محیط‌زیست‌، واحد علوم‌ و تحقیقات‌، دانشگاه‌ آزاد اسلامی‌، تهران‌، ایران‌