fa بررسی تاثیر ترافیک شهری بر تجمع فلزات سنگین در خاک و پوشش گیاهی حاشیه خیابان، مورد مطالعه: شهر همدان تخصصي Special پژوهشي Research <div style="border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0in 0in 1pt; margin-left: 57px;"><span style="line-height:2;"><span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">زمینه و هدف:</span></span></b> <span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">امروزه عناصر کمیاب به‌عنوان شاخص‌های مفید ارزیابی آلودگی محیط و به‌ویژه </span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">اثرات ناگوار ناشی از ترافیک شهری </span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">محسوب می‌شوند</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">.</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> از این‌رو، این تحقیق با هدف بررسی اثر ترافیک شهری و فاصله از حاشیه خیایان بر محتوی عناصر سرب، کادمیم و مس در خاک و پوشش گیاهی حاشیه خیابان</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">های شهر همدان انجام یافت.</span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">مواد و روش ها:</span></span></b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> در این پژوهش توصیفی</span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">، </span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">پس از انتخاب چهار منطقه با حجم ترافیکی مختلف در سطح شهر همدان، 24 نمونه مرکب خاک و 24 نمونه مرکب گیاه از هر منطقه برداشت شد. پس از آماده‌سازی و هضم اسیدی نمونه&shy;های خاک و گیاه، محتوی عناصر در آن</span></span><span dir="LTR" style="font-size:8.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">ها </span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">به‌روش طیف&rlm;سنجی نوری پلاسمای جفت شده القایی (</span></span><span dir="LTR" style="font-size:8.0pt">Inductively Coupled Plasma-Optical Emission Spectrometry: ICP-OES</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">) خوانده شد.</span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">&nbsp;پردازش آماری داده</span></span><span dir="LTR" style="font-size:8.0pt">&shy;</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">ها نیز توسط </span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">نسخه 19 </span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">نرم&shy;افزار </span></span><span dir="LTR" style="font-size:8.0pt">SPSS</span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> انجام یافت.</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span style="line-height:97%"></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span b="" lotus="" style="font-family:">&nbsp;یافته ها:</span></b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> نتایج نشان داد تجمع فلزات در خاک و پوشش گیاهی مناطقی با حجم ترافیک بالا (بلوار بسیج) بیش&shy;تر از سایر مناطق بود. همچنین، فاصله از حاشیه جاده نیز با تجمع فلزات در نمونه</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">ها رابطه معکوس داشت. به</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">طوری</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">که&nbsp; بیشینه غلظت تجمع</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">یافته عناصر مربوط به نمونه</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">های برداشت شده از فاصله پنج متری حاشیه خیابان بود.</span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتیجه گیری:</span></span></b> <span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:">رابطه معکوس </span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">بین غلظت</span></span><span lang="FA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> تجمع‌یافته</span></span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:"> عناصر با فاصله از جاده را می&shy;توان با انتشار آلاینده‌ها از وسایل نقیله مرتبط دانست.</span></span> <span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">به‌علاوه، نتایج این تحقیق می&shy;تواند مورد استفاده مدیران و برنامه‌ریزان حوزه‌های معماری و طراحی شهری، برنامه</span></span><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt">‌</span><span lang="AR-SA"><span b="" lotus="" style="font-family:">ریزی کاربری اراضی شهری و مدیریت حمل و نقل و کنترل ترافیک شهری واقع شود.</span></span></span></span></span></span></span></div> <div style="border: 1pt solid windowtext; padding: 1pt 4pt 11pt; margin-right: 57px;"><span style="line-height:2;"><span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" lang="X-NONE" style="font-family:"><span style="color:black">Background </span></span></b><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">&</span></span></b><b><span garamond="" lang="X-NONE" style="font-family:"><span style="color:black"> Objective</span></span></b><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">:</span></span></b><b> </b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Nowadays, trace elements are known as useful indicators for monitoring of environmental pollution caused from traffic emmissions. Therefore, this study was conducted to assess the effect of urban traffic and distance from the street side on heavy metals (Pb, Cd and Cu) concentration in surface soil and plant species of roadsides environment of city of Hamedan, west of Iran.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Methods: </span></span></b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">In this descriptive study, a total of 48 surface soil and plant samples were collected from four areas of city of Hamedan with different traffic density. After samples preparation, the concentrations of the analyzed elements in the soil and plant samples were determined using ICP-OES. Also, all statistical analyses of the obtained data were performed using SPSS software version 19.0.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Results: </span></span></b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Based on the results obtained, metals accumulation in soils and plants of the area with heavy traffic volume especially Basij Boulevard were higher than the other sampling areas. Also, distance from street side had been inverse relation with metals accumulation in soil and plant samples. So as the most accumulation of elements was recorded for samples collected at a distance of 5.0 m from street side.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Conclusion</span></span></b><b><span garamond="" lang="EN" style="font-family:"><span style="color:black">: </span></span></b><span garamond="" style="font-family:"><span style="color:black">Generally, inverse relation of metals accumulation in soil and plant samples with distance from street side might be related to vehicular emissions. Moreover, the results of this study also could be useful for managers and planners in the fields of architecture and urban design, urban land use planning, and urban traffic control managers.</span></span></span></span></span></span><span style="font-size:10pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span dir="RTL" lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span></div> فلز سنگین, ترافیک شهری, پوشش گیاهی, حاشیه خیابان, همدان Heavy metals, Urban traffic, Vegetation cover, Roadside, Hamedan 100 113 http://jehe.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-788-1&slc_lang=fa&sid=1 Bahareh Lorestani بهاره لرستانی lorestanib@iauh.ac.ir 10031947532846008072 10031947532846008072 Yes PhD. in Environmental Science, Associate Professor in Environmental Science, Department of the Environment, College of Basic Sciences, Hamedan Branch, Islamic Azad University, Hamedan, Iran. دکترای تخصصی علوم محیط‌زیست، دانشیار گروه محیط‌زیست، دانشکده علوم پایه، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران Mehrdad Cheraghi مهرداد چراغی 10031947532846008073 10031947532846008073 No Ph.D. in Environmental Science, Professor in Environmental Science, Department of the Environment, College of Basic Sciences, Hamedan Branch, Islamic Azad University, Hamedan, Iran. دکترای تخصصی علوم محیط‌زیست، استاد گروه محیط‌زیست، دانشکده علوم پایه، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران Sobhan Ardakani Soheil سهیل سبحان اردکانی s_sobhan@iauh.ac.ir 10031947532846008074 10031947532846008074 No Ph.D. in Environmental Science, Professor in Environmental Science, Department of the Environment, College of Basic Sciences, Hamedan Branch, Islamic Azad University, Hamedan, Iran. دکترای تخصصی علوم محیط‌زیست، استاد گروه محیط‌زیست، دانشکده علوم پایه، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران